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(CM,PB,EA,CP) Neues von der HGK:
Die gemeldete 145 (vgl. 25.05.) stammt aus dem ADtranz - Lokpool. Die Lok fährt seit dem 29.5. einen KLV-Zug für die Hupac von Köln-Eifeltor nach Basel SBB und zurück. Dort wird der Zug von der SBB übernommen und weiter Richtung Norditalien transportiert. Ziel des Zuges ist Norditalien. Ab September sind fünf Züge pro Woche und Richtung geplant (wofür dann auch eine weitere Lok nötig wäre...).
Interessant sind Gedankenspiele, die Strecke von Brühl DB nach Brühl Vochem, wo sich die HGK-Hauptwerkstatt befindet, (im Hinblick auf einen eventuellen Ausbau der E-Lok Flotte) zu elektrifizieren...
Der bisher bei der BASF eingesetzte "Blue-Tiger" des ADtranz - Pools kommt ebenfalls (wieder) zur HGK und wird dort für zwei Jahre im Einsatz bleiben. Die Lok soll analog den etwas "ungeliebten" DE 11 - 13 vor KLV-Zügen eingesetzt werden. Die class-66 Loks (9901 - 9902) warten derweil weiterhin auf ihre Zulassung. Derzeit haben diese Loks nur eine Ausnahmegenehmigung für Testfahrten auf dem HGK-Netz.

Korrekturen/kleine Änderungen: TLG

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