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(BM) Neue boXXpress-Fahrzeiten seit 5.11.
Mit dem Ende der EXPO in Hannover steht den boXXpress - Zügen nun auch in südlicher Richtung der direkte Weg über Hannover zur Verfügung. Auch bei den nordwärts fahrenden Zügen gab es leichte Veränderungen:

DFG 80060 Stuttgart-Hafen 17:42 - 19:39 Heilbronn Pbf 19:42 - 21:01 Lauda (Personalwechsel) 21:20 - Würzburg Hbf 21:54 - 22:27 Gemünden(Main) 23:57 - Bebra 1:41 - Göttingen 2:42 - Seelze Rbf 4:29 - Bremen Hbf 6:00 - Bremerhaven Hbf 7:01 - Bremerhaven-Speckenbtl. 7:09 - 7:20 Bhv. Kaiserhafen/N; Mo-Fr
DFG 80061 Bremerhaven-Speckenbtl. 18:52 - Bremerhaven Hbf 18:58 - Bremen Hbf 19:50 - 21:50 Seelze Rbf 22:11 - Göttingen 0:36 - 1:37 Bebra 1:39 - 3:33 Gemünden(Main) 4:47 - Würzburg Hbf 5:20 - 6:03 Lauda (Personalwechsel) 6:30 - Heilbronn Hbf 8:30 - 9:55 Stuttgart Hafen; Mo-Fr
DFG 80062 München-Riem Ubf 16:47 - 17:02 München-Ost Pbf 17:04 - München-Pasing 17:23 - Augsburg Hbf 18:35 - Donauwörth 19:07 - 20:16 Ansbach 20:24 - Würzburg Hbf 21:49 - 22:21 Gemünden(Main) 1:05 - Fulda 2:30 - 3:13 Bebra 3:17 - Göttingen 4:40 - 6:03 Lehrte 7:06 - 8:04 Uelzen 8:18 - Hambrg-Harburg 9:12 - 9:23 Hamburg-Waltershof, Mo-Fr
DFG 80063 Hamburg-Waltershof 18:11 - Hamburg-Harburg 18:29 - Uelzen 19:34 - 20:46 Lehrte 21:06 - 22:43 Göttingen Gbf 22:49 - Bebra 0:28 - Fulda 1:04 - 2:09 Gemünden(Main) 4:03 - Würzburg Hbf 4:32 - Ansbach 5:46 - 6:23 Treuchtlingen 6:25 - 7:11 Ingolstadt 7:15 - 8:20 München-Laim 8:22 - München-Süd 8:28 - 8:38 München-Ost Pbf 8:43 - 8:51 München-Riem Ubf.; Mo-Fr
DFG 80151 Gemünden(Main) 5:29 - Würzburg Hbf 6:03 - 7:17 Ansbach 7:19 - Nürnberg-Stein 7:58 - 8:07 Nürnberg Hafen; Mo-Fr
DFG 80152 Nürnberg Hafen 19:30 - Fürth Pbf 19:46 - Erlangen Pbf 19:57 - Bamberg 20:41 - Schweinfurt Hbf 21:05 - 22:24 Gemünden(Main); Mo-Fr

Der Fahrzeugeinsatz hat sich nicht geändert, weiterhin teilen sich die Dispoloks 152 901, 152 902, 127 001 und die für Hupac vorgesehene 1116 901 den Verkehr auf den Langstrecken.
Den Verkehr nach Stuttgart teilten sich vorige Woche 152 901 und 127 001 untereinander auf: 152 901 war am 7. und 9.11. in Stuttgart, 127 001 am 8. und 10.11.

(HB,FvM,me) HzL soll DB-Cargo Güterverkehr im Raum Zollern/Alb übernehmen
DB Cargo will den Güterverkehr im Raum Zollern/Alb zum frühestmöglichen Zeitpunkt an die HzL abgeben. Derzeit laufen bereits konkrete Verhandlungen, ein Ergebnis wird jedoch frühestens Ende November erwartet.
Es handelt sich dabei um die Güterverkehrsstellen Albstadt-Ebingen, Bad Saulgau, Balingen (Württ), Dettingen (b. Urach), Dußlingen, Fridingen (b. Tuttlingen), Frommern, Hausen-Starzeln, Hechingen, Mengen, Oberheutal, Ostrach, Rangendingen, Reutlingen Hbf, Riedlingen, Schömberg (b. Rottweil), Schwackenreute, Sigmaringen, Storzingen und Tübingen Hbf.
Derzeit wird die Bedienung noch durch DB Cargo durchgeführt. Eine V90 startet morgens in Plochingen, bedient die KBS 760 und 766 bis Balingen bzw. bei Bedarf Albstadt-Ebingen und die Zweigstrecken nach Dettingen und Schömberg. Eine weitere V90 übernimmt von Aulendorf aus die Bedienung von Mengen und Umgebung. Oberheutal wird bei Bedarf über Schelklingen bedient. Nach der Übernahme durch die HzL ist mit größeren Änderungen zu rechnen.

(CM,BASF,TB,CS) BASF Zug Ludwigshafen - Antwerpen
Die exakten Fahrzeiten des BASF-Zuges Ludwigshafen - Antwerpen (vgl. 6.11.) lauten:

DFG 46100 Lu BASF 3:08 - 3:20 Lu-Oggersheim 3:43 - Bft Worms Pbf 3:57 - Bft Mainz Hbf 4:55 - Koblenz Hbf 6:32 - 9:32 Köln-Eifeltor 9:36 - 11:33 Aachen West 12:07 - 12:34 Montzen 19:51 - 22:42 Antw. Noord 7:30 - 8:14 BASF Antw.; So
DFG 46102 Lu BASF 2:56 - Mannheim Hbf 3:16 - 3:27 M-Waldhof 3:47 - Mz-Bischofsh 04:39 - Mz-Mombach 04:51 - Koblenz Hbf 6:29 - 9:32 Köln-Eifeltor 9:36 - 11:33 Aachen West 12:07 - 12:34 Montzen 13:30 - 16:19 Antw. Noord 17:15 - 17:55 BASF Antw.; Mo - Fr
DFG 46103 BASF Antw. 16:30 - 17:25 Antw. Noord 0:53 - 2:25 Hasselt 7:38 - 9:09 Montzen 11:05 - 11:29 Aachen West 14:20 - 15:50 Gremberg 15:57 - 17:27 Oberlahnstein 17:33 - 19:14 Mz-Bischofsh 19:17 - Bft Worms Hbf 20:19 - 20:33 Lu-Oggersheim 20:47 - 20:58 Lu BASF; Sa (Abfahrt in Antwerpen BASF) bzw. Sonntag (ab Antwerpen Nord)
DFG 46103 BASF Antw. 3:00 - 3:37 Antw. Noord 7:07 - 10:25 Montzen 11:05 - 11:29 Aachen West 14:20 - 15:50 Gremberg 15:57 - 17:27 Oberlahnstein 17:33 - 19:14 Mz-Bischofsh 19:17 - Bft Worms Hbf 20:19 - 20:33 Lu-Oggersheim 21:33 - 21:44 Lu BASF; Mo - Fr

Die Bespannung teilten sich in der vergangenen Woche 128 001, 145-CL 001 und 145-CL 002. 145 CL-001 war u.a. am 10.11. und am 12.11. im Einsatz. Die Auslastung des Zugpaares ist generell gut, nur am Sonntag wurde als "Kurzzug" gefahren.

(CM) "Netzwerk Privatbahnen" gegründet
Über 20 Eisenbahngüterverkehrsunternehmen haben letzte Woche zusammengeschlossen und das "Netzwerk Privatbahnen - Vereinigung europäischer Eisenbahngüterverkehrsunternehmen e.V." gegründet. Alle Mitgliedsbetriebe bieten Güterfernverkehr über das öfentliche Streckennetz an. So wollen sie ihre spezifischen Interessen besser durchsetzen, als dies bisher möglich war, besonders gegenüber den bisherigen monopolistischen Staatsbahnen und der Politik. Aber auch praktische Hilfe bei gegenseitiger Gestellung von Loks und Personal soll das Netzwerk leisten. Der erste Vorstandsvorsitzende ist Hartmut Gasser von KEP-Log.

(KK) Fernverkehr mit WAB und GVG
Vor EN 110/111 Berlin - Malmö kommt wie gemeldet (vgl. 6.11.) ADtranz 109-2 zum Einsatz. Die "Georg Verkehrsorganisation GmbH" (GVG) ist hierbei für die Organisation nebst Wagenbereitsstellung und Servicepersonal zuständig, während die WAB Traktion und Lokführer stellt. Derzeit wird E 11 028 als 109-28 aufgearbeitet. Nach deren Fertigstellung soll 109-2 nur noch als Reserve dienen.
Derzeit verläßt 109-2 Berlin vom 6.11. bis zum 16.12. und 08.01.2001 - 31.03.2000 an Mo,Do,Sa, in der Weihnachtssaison und ab 01.04.2000 täglich um 22:46 ab Berlin-Zoologischer Garten. Der Gegenzug trifft an denselben Verkehrstagen um 7:02 in Berlin Zoo ein. In Mukran steht für den Verschub der beiden Schlafwagen (angemietet von der CD bzw. ZSR) WAB 20, eine V60D, zur Verfügung.

(NJ) NVAG-Fahrzeugeinsatz
Die NVAG hat von der Flensburger Angeln Bahn deren DL 3 (V60D) angemietet. Die Anmietung der Lok wurde erforderlich, nachdem T4 als Reserve für die NOB vorgehalten wird.
Eingesetzt wird die Lok hauptsächlich für die Güterzüge von Niebüll ins dänische Tønder. Aber auch Einsätze im Bauzugdienst sind möglich, wie vom 09.11.00 bis 14.11.00 im Bahnhof Westerland zusammen mit der NVAG DL 2.

(RN,NH) Bespannung KEG-Kerosinzug
Am 8.11. kamen vor dem KEG-Kerosinzug Lingen/Ems - München Flughafen (vgl. 6.11.) KEG 2101 und NEG V170 1152 zum Einsatz. Beide zeigten sich auch am nächsten Tag im Anschlußgleis des Tanklagers am Münchner Flughafen.

(HT) Neues Anschlussgleis für die AKN
Die AKN baut gerade ein neues Anschlußgleis für eine Tankreinigungsfirma in Hamburg-Billbrook Berzeliusstraße. Eigentlich ist man hier den Rückbau von Gleisanlagen gewöhnt.

(NJ) Fahrzeugeinsatz auf der Strecke Heide - Büsum
Auf der Strecke Heide - Büsum wird von der AKN hauptsächlich der modernisierte Triebwagen VT 2.36 eingesetzt. Dieser Triebwagen entspricht dem bereits umgebauten Triebwagen VT 2.43, verfügt aber neben einem 1.-Klasse Bereich auch über ein WC.

(EW) ITL übernimmt Anschlussbahn
Die sächsische ITL hat zum 01.10.2000 die Anschlussbahn des Heizkraftwerkes GTHKW Nossener Brücke der Stadtwerke Dresden DREWAG übernommen. Mit an die ITL übergegangen sind zwei V60D, wovon eine von der Flugzeugwerft Dresden stammt.

(NJ) Zuwachs bei der NEG
Die NEG hat von der Laubag zwei Dieselloks vom Typ V60D (Nr. 01 und 03) gekauft. Zur Zeit wird geprüft, ob eine oder beide Loks aufgearbeitet werden können.

(CS) Rechte Rheinstrecke - Sichtungen
Am 10.11. war NIAG-Lok 6 als Lz von Moers nach Koblenz-Lützel unterwegs. Zwei Tage später, am 12.11., ging es ebenso als Lz (bzw. Tfzf(D)) zurück nach Moers.
Am 7.11. fand eine Überführungsfahrt einer G1206 von Moers nach Ehrang statt. Es handelt sich dabei vermutlich um eine an das spanische Konsortium AVE 350 U. T. E. für Bauarbeiten an einer spanischen Neubaustrecke vermietete VSFT-Vorratslok. Nähere Infos dazu auf Gunnar Meisner's MaK-Seiten

(NJ,CS,TB,SAM,LF,OP,NG) Sichtungen von Bauzugloks
In Hamburg - Eidelstedt standen am Montag, den 06.11.00, EVB 286 (V100-West) und Spitzke V100 SP 001 (V100-Ost) und am Dienstag, den 07.11.00, Spitzke V100 SP 003 (V100-Ost), sowie eine der mittlerweile neun Köf III der MWB.
Im Westerländer Bahnhof mach(t)en sich die DL 2 der NVAG und die DL 3 der Angeln Bahn vom 09.11.00 bis zum 14.11.00 nützlich.
Bei Bauarbeiten an der KBS 485 im Bereich Kohlscheid kamen am letzten Wochenende (11./12.11.) die Wiebe-Loks 3, 6 und 7 zum Einsatz. Die beiden Großdieselloks 6 und 7 hatten sich auch schon im Laufe der Woche in Aachen West und Herzogenrath blicken lassen.
Am 8.11. war Wiebe 6 noch von Koblenz-Lützel nach Bochum unterwegs gewesen.
Bereits am 30.10. verließ Spitzke's V180 SP 020 Hamburg nach Limburg/Lahn.
Am 7.11. war eine der MWB-V100 mitsamt Umbauzug von Mainz-Bischofsheim nach Köln-Kalk-Nord unterwegs.
Zwei Tage später, am 9.11., machte sich eine EBM 120 auf den Weg von Dieringhausen nach Koblenz-Lützel.
MWB V 661 verbrachte das Wochenende in Schwerte.
Insgesamt 6 TLG-Loks waren am Wochenende zwischen Hochspeyer und Kaiserslautern im Bauzugeinsatz (Beseitigung einer 5600m-La), darunter die Loks 10 (ex 232 446), 13 und vier weitere V100.
Die an die TLG vermietete DB 203 505, hinter der sich 202 326 verbirgt, war am 12.11. im TLG-Heimatstützpunkt Hanau anzutreffen.
Tief im Süden befinden sich derzeit die EBM-Lokomotiven 120 506 und 202 487, gesichtet am 9.11. in Weil/Rhein.

(RBe) BASF Blue-Tiger Entgleisung
Am 06.11. entgleiste der BASF-Blue Tiger in Gerstungen (vgl. Meldung im DS-Forum). Am 08.11. wurde die Lok von einer TLG-V60D nach Bebra überführt, einen Tag später weiter ins ADtranz-Werk Kassel. Die Untersuchungen zur Unfallursache dauern noch an.

(NWB) Zusätzlicher Schülerzug
Um die teils chaotische Platzsituation in den morgendlichen NWB-Zügen zu entspannen, verkehrt seit heute ein zusätzlicher Zug: Ahlhorn 6:30 - Großenkneten 6:35 - Huntlosen 6:46 - Sandkrug 6:52 - 7:02 Oldenburg. Dieser dient vor allem der Schülerbeförderung.

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